به نقل از «مهر»

پیگیری‌ها برای رفع معارضات و آزادسازی پوسته آزادراه شهید شوشتری

تاریخ انتشار: ۱۹ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۶۹۸۹۹

به گزارش خبرگزاری مهر، عباس شعبانی که در جریان بازدید میدانی از روند احداث آزادراه شهید شوشتری سخن می‌گفت، با اشاره به اهمیت ترافیکی این آزادراه در هدایت ترافیک ترانزیتی به معابر برون شهری از پیگیری جدی امور مربوط به آزادسازی پوسته پروژه خبر داد و در عین حال بر لزوم همکاری ارگان‌های ذیربط جهت تملک عرصه‌های مورد نیاز تاکید کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در نشستی که پیش از انجام بازدید میدانی و با حضور "مسعود حق لطفی" مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران و حسن محمدحسن زاده مدیرعامل سازمان املاک و مستغلات شهرداری تهران برگزار شد، گزارشی از روند اجرای فاز نخست آزادراه شهید شوشتری و موانع پیش رو ارائه شد.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران طی گزارشی در این نشست با اشاره به مشکلات عمده اجرای فاز یک پروژه شامل املاک معارض از جمله زمین‌های یگان ارتش، سپاه پاسداران، نیروی انتظامی و ورزشگاه تختی، بر ضرورت واگذاری فضای موردنیاز پیمانکار جهت تجهیز کارگاه تاکید کرد و گفت: جهت تعریض ۵ کیلومتر ابتدایی مسیر که طی سنوات گذشته احداث شده و تبدیل آن به آزادراه، به مسیری جهت رفت و آمد ماشین آلات سبک و سنگین در محدوده اراضی نظامی نیاز خواهیم داشت.

به گفته حق لطفی، جهت اجرای فاز نخست آزادراه شهید شوشتری، حدود ۷۰۰ متر از اراضی حد فاصل کیلومتر ۵.۲۵۰ تا ۶.۱۰۰ آزادسازی شده و اجرای عملیات خاکی و اجرای دیوار در مقطع فوق ادامه دارد. از شهریور ماه سال جاری تاکنون در همین محدوده از پروژه، بالغ بر ۲۰ هزار متر مکعب خاکبرداری، ۲ هزار متر مکعب خاکریزی، ۱۸۰ متر اجرای دیوارهای پیش ساخته پیرامونی و ۲۰۰ مترمربع پی کنی با هدف اجرای زیرگذر نظامی انجام شده است.

محمدحسن زاده مدیرعامل سازمان املاک و مستغلات شهرداری تهران نیز طی سخنانی از توافقات صورت گرفته با برخی ارگان‌ها خبر داد و گفت: مقرر شده است تا زمین مورد نیاز تجهیز کارگاه تا روزهای آینده تحویل پیمانکار شود. همچنین به منظور رفع معارض ورزشگاه تختی با وزارت ورزش رایزنی گردد تا عملیات نصب دیوارهای پیش ساخته از سر گرفته شود.

آزادراه شهید شوشتری محوری شمالی-جنوبی در منتهی الیه شرق تهران بوده که بزرگراه‌های آزادگان، شهید رستگار و امام رضا (ع) در جنوب شرق پایتخت را به بزرگراه شهید یاسینی در شمال شرق تهران متصل می‌سازد. با بهره برداری از این آزادراه علاوه بر تکمیل رینگ بیرونی شهر تهران، جریان ترانزیتی برون شهری بدون نیاز به عبور و مرور از معابر درون شهری شرق پایتخت برقرار شده و علاوه بر کاهش ترافیک بزرگراه‌های بسیج و شهید یاسینی، شاهد صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش انتشار آلاینده‌ها خواهیم بود.

کد خبر 5606983

منبع: مهر

کلیدواژه: آزادراه شهرداری تهران معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران شهرداری تهران شورای شهر تهران اغتشاشات ایران مهسا امینی اغتشاش هفته فراجا غلامحسین محسنی اژه ای وضعیت هوای تهران گشت ارشاد یگان ویژه تصادفات رانندگی زلزله هلال احمر جمهوری اسلامی ایران مهدی چمران آزادراه شهید شوشتری مدیرعامل سازمان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۶۹۸۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

توسعه و بهسازی بزرگراه های استان زنجان با اجرای ۷ پروژه

تین نیوز

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای زنجان از اجرای ۷ پروژه بهسازی و توسعه محورهای اصلی استان خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، اصغر اسماعیلی افزود: بخشی از این پروژه های بهسازی و توسعه در کریدورهای اصلی زنجان بیجار، زنجان دندی تخت سلیمان، زنجان بناب، منجیل، سه راهی سلطانیه به قیدار و همدان و همچنین بهسازی کلور به درام از حوزه شهرستان طارم است که امسال با جدیت بیشتری دنبال می شود.

اسماعیلی راه و حمل و نقل را یکی از مولفه های توسعه هر کشوری عنوان کرد و گفت: استان زنجان به جهت موقعیت جغرافیایی و واقع شدن در کریدور اصلی کشور به عنوان محور حیاتی در بحث حمل ونقل شناخته می شود که توجه به ایمنی محورهای مواصلاتی این استان از اولویت های حمل ونقل جاده ای است.

وی نگهداری راه ها اعم از راه های فرعی و اصلی را از مهمترین وظایف راهداری و حمل ونقل جاده ای استان دانسته و اضافه کرد: با توجه به اعتبارات تخصیصی بازسازی و روکش رویه راه ها نیز از دیگر مواردی است که همواره مورد توجه است.

وی اولویت اصلی راهداری را حفظ ایمنی راهها دانست و یادآور شد: با اعتبارات تخصیص داده شده، بخشی از آزادراه زنجان قزوین طی قراردادی که در سال گذشته منعقد شد بازسازی وبهسازی شد.

اسماعیلی از برگزاری مناقصه ۳۵ کیلومتر از آزادراه زنجان قزوین از کیلومتر صفر تا ۳۵ در باند شمالی و جنوبی در سال ۱۴۰۳ خبر داد و افزود: در دو لاین این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر بهسازی و روکش انجام خواهد شد که با تعیین شدن نتیجه مناقصه و پیمانکار، حدود ۷۰ درصد مشکلات آزادراه حل می شود.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان در ادامه به هزینه های بالای ساخت راه اشاره کرد و گفت: ساخت یک کیلومتر راه اصلی حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد که با شرایط اقتصادی حاکم و محدودیت های اعتباری باید از ظرفیت های خارج از اعتبارات دولتی که می تواند به پروژه ها تزریق شود استفاده کرد.

اسماعیلی با بیان اینکه استان زنجان ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر از کل راه های کشور را به خود اختصاص داده است، اظهار کرد: ۲۰۰ کیلومتر از این راه ها آزادراه، ۱۴۰ کیلومتر بزرگ راه، ۳۵۰ کیلومتر محور اصلی، ۹۵۰ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید